艺龙私有化：腾讯升至第二大股东

在伊隆执掌一年之后，携程开始了其资本运营。

3月1日，艺术巨龙的首席财务官杨瑞在接受“第一财经日报”独家采访时表示，该公司目前正在私有化。一旦私有化完成，腾讯所持股份的比例将大幅上升，成为第二大股东，私有化后的艺术品将考虑在中国上市。策略性的新兴板块是艺术巨龙的方向。

宜龙决定私有化，但最大股东携程(携程)宣布持有中新旅游股份。同时，拥有宜龙、突尼斯、携程和中新旅游股份的携程进行了一场“资本棋游戏”，未来整个OTA(在线旅行社)将运营更多资金。

腾讯成为第二大股东

“几个月前，我们接到腾讯的私有化要约，当时我们感到有点突然。”杨瑞智告诉本报，近年来网上旅游有很大的发展潜力，国家也出台了相应的扶持政策。上海迪士尼乐园、环球影城等大型投资项目均投入旅游业。腾讯对宜龙的发展持乐观态度，并希望增加代码。

宜龙最初的控股股东是Expedia，该公司在Expedia撤出了亿龙，而携程和普拉托则没有控股股东，其中最大的股东携程占38%。杨瑞智表示，“腾讯提出了私有化的提议，以便在未来更多地参与宜龙事务的决策。”

私有化总计1.5亿美元，其中包括腾讯80万美元、白金涛27万美元、携程管理团队3500万美元、伊龙CEO姜浩500万美元及其他参与者。

杨瑞志在接受“第一财经日报”采访时说：“携程的比例在私有化前后没有变化，百分之三十八，保持了最大股东的地位。在私有化前和私有化后，陶白金分别占股东总数的22%和26%，成为第三大股东。”重点是腾讯，在私有化前占15%，私有化后占27%。腾讯已经从第三大股东直接转变为第二大股东。“

今年2月4日，玉龙宣布与中国玉龙控股有限公司(以下简称“母公司”)全资子公司及母公司签署最终合并协议和计划。交易完成后，母公司的受益所有人是玉龙的现任股东，包括携程、腾讯、陶白金、卢库里廷斯有限公司、海空有限公司和益龙特定管理团队成员(以下简称“买方联盟”)。

根据该计划，买方联盟将以每股9美元的价格收购其尚未发行的宜龙股票。这一价格比2015年7月31日，也就是私有化报价前最后一个交易日的宜龙收盘价高出24%。伊隆管理层特定成员持有的限制性股份将被取消，并立即转换为母公司的限制性股票奖励或限制性股票奖励。

专注于新的战略委员会

事实上，宜龙的私有化，甚至回归中国，都是早早出现的。

今年1月，携程首席执行官梁建章在接受“第一财经日报”独家采访时被问及是否考虑私有化。携程首席执行官梁建章(音译)被问到他是否正在考虑私有化，“携程的车牌太大了，不能私有化，而且还很难把它们私有化。”当然，这取决于国内资本市场的情况。如果它是一个单独的业务或某一品牌的子公司，如果条件成熟，则完全有可能在国内资本市场上市。也就是说，如果整体回报，我们没有多少实质性的流程，但如果某一子业务或子品牌在中国上市，这是完全可能的，在未来一两年也是可能的。例如，我们有几个子品牌，哪里去，宜龙等都是可能的.“

那么，伊龙私有化后是否会重返国内股市呢？

杨瑞志说：“当然，我们希望在未来上市，到目前为止，我们已经上市了，公司治理和结构都很好，因此在中国上市是一种必然的选择。但去年亿龙亏损了，我们希望在未来降低恶性竞争成本。”

在全国部分地区上市，对企业利润有要求，但也一直在亏损。

依龙预计，2015年亏损约10亿元，2016年为4.7亿元，2017年为3.3亿元，2018年为1.6亿元。2019年，预计利润和亏损将达到5000万元左右。鉴于近几年我们一直没有盈利，如果我们在未来重返国内股市，我们将对战略性新董事会更加乐观，这可能不会对盈利产生太大影响。杨瑞智说，至于回归时间，目前还没有定论，因为VIE建筑还需要拆除，这还需要一段时间。

互相对抗。

在伊隆私有化的同时，中新旅游宣布了与华远中国旅行社的战略重组计划，共同拓展出境旅游市场。作为华远中国旅行社的控股股东，携程将在重组后成为中新旅游的重要股东。同时，携程与中新签署了战略合作框架协议，在投资和业务层面开展更紧密的战略合作。

“虽然同行的主要股东是万达，突尼斯的主要股东是海航，但除了阿里旅游和驴妈妈之外，几乎所有主要OTA背后的携程，甚至携程也潜入了线下。实力旅行的首席分析师魏昌仁指出，携程现在已经入股了宜龙、何去何从、同游、牛牛和中新旅游，资金运营都支持携程这一下棋游戏中的”人人长线“。

魏长仁分析，携程可以在参与这些同行之后“各走各的”，各家公司的业务也可以联动，携程股份在中新旅游就是加强出境游，做全产业链和 O2O 平台。

“携程同意将宜龙私有化，这也是未来整合的一个考虑因素。携程在入股中新旅游之后，将在海外出境旅游市场开展业务，同时可以加强几家同行的整合。3月1日，携程将申请组建一家航空公司，重点是‘互联网和低成本’的概念。如果一切顺利，携程未来就可以形成一个O2O闭环。”湛水旅游创办人刘兆辉认为。

关于未来的整合，杨瑞智表示，宜龙专注于酒店，业务可以与携程联系起来，未来希望通过并购增加酒店业务的数量，加强与腾讯的合作，因为腾讯是一个很好的交通入口。

目前，阿里旅游相对独立于资金，以宜龙的观点来看，阿里具有巨大的支付优势，不被低估，尤其是在阿里开设PMS酒店的直接管理业务之后。未来还有一场商业战争在等待这些运营商。