员工投票不认可薪水方案　法荷航CEO将辞职

法国航空公司(AirFrance)首席执行官让·马克·贾纳拉克(Jean-Marc Janaillac)将提交辞呈，因为大多数航空公司员工在所有员工会议上投票反对新的薪资计划。

最近几周，法航员工罢工13天，损失至少3亿欧元(3.59亿美元)。为了打破僵局，贾纳亚克在4月份启动了劳工谈判，当时他说他“对投票负有个人责任”。

投票将于5月4日结束，法航46771名员工有权在网上就该公司提议的多年加薪进行投票。法航表示，员工参与率为80.33%，其中55人。44%的人反对这项计划。

有鉴于此，该公司表示："有鉴于此，在4月16日提出的计划中，承诺在四年内加薪7%，2018年增长2%不再有效。"同时，Janayak正在履行其先前对投票结果负责的承诺。

法国航空公司在一份声明中说，Janayak将于5月9日与法国航空科航和法国航空董事会面，并提交他的辞呈。公司补充说，董事会有责任采取适当措施，确保在过渡期内继续运营集团和法国航空，法国航空管理局和首席执行官弗兰克特纳（FranckTerner）将负责监督公司日常运营。

提议加薪的目的是确保雇员薪酬在4年内增加7%(个人加薪)，同时也指法国航空公司财务业绩低于2亿欧元(2.46亿美元)时的加薪幅度，以及在通胀较高或财务业绩不佳的情况下适用的回报条件。

法国航空联合会(法国航空联合会)在全国飞行工作人员协会(NationalFlight工作人员Association)的领导下，一直在呼吁增加工资，弥补前几年的停滞工资。

2016年7月，贾纳亚克接管了法航，并于同年年底启动了信托公司共同战略计划。面对竞争对手快速增长的市场形势，该计划旨在使集团更具竞争力。作为计划的一部分，Janayak创建了一家低成本航空公司Joon Airlines，与维珍航空(维珍航空)、德尔塔航空公司(Delta Air Airlines)联合成立了一家泛北大西洋合资公司，并与东航(China East Airlines)、印度捷特航空(Jetter Air India)和越南航空(越南航空)建立了合作伙伴关系。

在投票宣布和首席执行官辞职的同一天(5月4日)，法国宣布了第一季度收益，按固定汇率、燃料成本和养老金成本计算，单位成本上涨2.1%，其中1.7%来自罢工。运营损失从2017年第一季度的3 300万欧元增加到1.18亿欧元，其中约7 500万欧元是罢工造成的。该公司表示，它受到罢工和汇率波动的影响，加上燃料成本比前一年高出3.5亿欧元(合4.19亿美元)，2018年的营业利润将“远低于2017年”。

5月7日和8日，法航联盟也将举行罢工。